11月1日14時06分，伴隨著主變壓器均勻的嗡鳴聲，黃石1000千伏特高壓變電站以及武漢-南昌1000千伏特高壓沟通工程完结72小時試運行，正式進入商業運行形式。2024年，國網湖北省電力有限公司穩步推進“三線兩站”特高壓工程建設，圓滿完结華中特高壓沟通環網建設任務。

  近年來，湖北成為全國特高壓建設的“主戰場”，特高壓輸變電線路、變電站工程建設規模創下歷史新高、全國之最。

  華中特高壓沟通環網由駐馬店-南陽、駐馬店-武漢、荊門-武漢、武漢-南昌、南昌-長沙、南陽-荊門-長沙、晉東南-南陽-荊門7條1000千伏特高壓沟通工程組成。其间晉東南-南陽-荊門是全國首條特高壓試驗演示工程，於2009年头投運，隨著特高壓荊門站投運，湖北由此進入特高壓時代，並沿著特高壓“電力高速”開啟了十五年的奮進歷程。

  武漢-南昌1000千伏特高壓沟通工程及黃石1000千伏特高壓沟通工程成功投運，標志著華中特高壓沟通環網正式构成。

  作為華中特高壓沟通環網的重要“結點”，黃石1000千伏特高壓沟通工程建設具有重粗心義。該站於2023年6月開工建設，總投資22.7億元，佔地上積15公頃，新建2組3000兆伏安主變。别的，1000千伏出線4條，與1000千伏特高壓武漢站、贛江站相連，500千伏出線6條，分別連接到湖北、江西的三座500千伏變電站。

  “‘十四五’期間，鄂東江南地區是湖北省電力供需形勢最為嚴峻的區域，隨著負荷增長，電力缺額逐年添加。”國網湖北電力特高壓辦工程建設處專責徐璋鑫介紹，“黃石1000千伏特高壓變電站的投運，將進一步優化華中區域網架結構，进步華中電網省間電力交換才能470萬千瓦，有力保证鄂東江南地區電力保供才能，對落實國家‘西電東送’动力戰略具有重粗心義。”

  為穩步推進特高壓工程項目建設，進一步優化建設办理體系，國網湖北電力推動以特高壓辦、湖北超高壓公司、湖北中超建設办理公司、湖北送變電工程公司、各屬地公司、中超監理公司為主體的“大建設”办理體系深层次地交融。解決了以往特高壓工程建設办理過程中溝通不順暢等“痛點”“難點”問題。

  在“大建設”體系中，國網湖北電力大力採用機械化施工，既可極大进步作業工效、进步安全系數，又可下降作業強度、保証工程質量，有用節約資源。該公司按照“能用盡用”原則，全面推廣落地抱杆組塔、流動式起重機作業、可視化牽張放線等創新工法，全方面进步工程機械化施工水平，筑牢安全生產防線。

  武漢-南昌雙回1000千伏特高壓工程長江大跨过項目副經理池宏軍介紹：“像鐵塔的基礎施工過程中，用人工挖孔樁施工法挖一個基坑需求15天左右，且存在崩塌、滲水、毒氣等人身安全風險，但通過装备旋挖鑽機，現在隻需求1至2天即可挖好一個基坑，功率进步的同時安全風險也大幅度的下降。”

  當前從全國來看，湖北特高壓電網處於樞紐方位，现在境內在運特高壓設施已增至“3站18線”。“進一步奠定湖北省作為西電東送、南北互濟的重要樞紐和華中特高壓沟通環網的中心位置。”國網湖北電力特高壓辦相關負責人說。

  屆時到2025年，湖北省內“五交五直”特高壓“大動脈”將悉数打通，承受區外電力才能將達到2000萬千瓦。（劉幫、曾曉、李季）

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