美国空难无一生还包含两位中国公民美国暗示原因果然不简单 2025-03-31 建筑配件

  继韩国空难造成179人遇难后,美国也发生了大规模空难,不过这次的空难的原因不是意外导致的坠机,而是一场本能够尽可能的防止的空中事故。

  据美国新闻媒体报道,相撞的两架飞机是客机和军用直升机,坠机后落入河中,发出巨大的火球,判定其无人生还。

  而针对此次空难,美国新任总统特朗普,在黑匣子的数据还未查清前,就已经为事故定性。

  29日上午,在美国首都华盛顿里根国家机场附近,一架军用直升飞机飞鹰在上空和一架CRJ客机相撞。

  据空管的目击人员和拍摄的图片能够正常的看到,飞机落入水中后,产生了一个巨大的光球,之后两架飞机就全部消失,再也看不到了。

  这是美国二十多年来的最致命的空难,客机上的64名乘客和机组人员,以及军用直升机上的3名飞行员,无一生还。

  美国各阶层很看重,一方面,处理事故残骸,打捞遇难者尸体,并将飞机中携带的黑匣子打捞,送往相关机构调取数据,确定事故原因。

  另一方面,美国的媒体、政界要员和遇难的有关人员纷纷发声,对此次空难发生的原因进行猜测,并归结责任。

  根据无线通信显示,在两架飞机相撞之前,空管人员曾发出是否看到客机的询问,但是发出的时间很晚。

  从直升机的角度来看,作为军事直升机飞行员,其拥有专业的素养,应该时时注意仔细观察周围的情况。

  在空管人员提醒时,两架飞机的距离已经很近,在一般的情况下是可以用肉眼观察到的。

  虽然和拜登总统已经在20日正式下台,但在特朗普看来,他们遗留下的问题还在。

  在记者发布会上,记者就此次事故是否和DEI有关时,特朗普总统表示有很大的可能是这样。

  DEI既多元、平等、包容,是美国在上世纪60年代的平权运动时提出的,本意是消除种族、宗教、性别之间的就业歧视。

  但经过几十年的演变,美国的DEI早已经演变成一种极端的非歧视主义,即一切职业都要求平权。

  FAA联合DEI开展的招募计划中,将帮扶有听力障碍、视力障碍、癫痫甚至是残疾人进入到FAA中工作,并宣传多元性才能更安全、高效。

  可在特朗普看来,航空事业必须由最聪明、最具有心理素质的人来进行。而不是招募有精神疾病、智力有缺陷的人士。

  特朗普是坚决反对DEI计划的,在上任第一天,签署行政令,结束联邦政府中的DEI项目。

  特朗普这一表态,毫无疑问的是将事故的矛头指向,以此来化解民众对现任总统特朗普的仇恨。

  大多数国家,军用飞机和客机都不会在同一时间出现在同一航线上,更不会出现如此危险的情况。

  据悉,在2021年的一份公开资料中显示,在2017-2019年,两年间在里根国际机场附近飞行的直升机共有8.8万次。

  对此,美国方面给出的解释是,由于美国的直升机要执行接待贵宾(官员)、取送物品、巡逻等任务,所以要对直升机在复杂多变的客机中穿梭的能力进行训练,避免与客机相撞,发生事故。

  里根国际机场的人员配置并不正常,负责客机升降的空管员也在监管指挥着机场附近直升机的交通,而这本来应该由两个人负责。

  每天在里根国际机场800架次航班起降,几乎每分钟都有航班起降,空管员即使高度紧张,也没办法做到完全兼顾。

  高强度工作,一周工作六天,疲劳指挥,根据2023年6月报道显示,里根国际机场需要再增加3000人,才可以做到机场的实际需要。

  当时客机的飞行员正在进行降落,所有的注意力都在跑道和各种仪器上,所以没有观察到直升机已经在附近。

  直升机则是因为高度较低,只有300英尺,也就是91米,当时直升机飞行员只专注附近和前方,并没有向上看。

  加上美国的里根国际机场本身就比较拥挤,由于除主跑道之外的两条跑道比较短,所以所有飞机只能从主跑道升降。

  所以美国的事故原因是多方面问题造成的,当然也有实施DEI计划的原因,不过只是问题之一!

  信息来源:光明网--67人无一生还 美客机与军机相撞背后原因成谜 航空安全遭质疑-2025-01-31

  信息来源:观察者网--67人全部遇难,特朗普暗示“原因”--2025-01-31

  信息来源:中国日报网--美国撞机现场报道:两名中国公民遇难 无人生还--2025-01-31